L’attuale presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, ha annunciato una proposta per imporre il pagamento di una tassa del 20% su tutta la merce trasportata dallo Stretto di Hormuz, una delle rotte marittime più strategiche per il commercio globale del petrolio. L’annuncio è stato fatto tramite Truth Social e ha provocato una reazione immediata dei mercati, con forte aumento dei prezzi del petrolio e calo dei principali indici azionari.
Oltre al nuovo dazio, Trump ha informato che gli Stati Uniti torneranno a bloccare i porti iraniani vicini allo stretto, aumentando la pressione su Teheran. La decisione arriva nel contesto dell’aumento delle tensioni militari tra i due Paesi, che ha ridotto il traffico di petroliere nella regione e ha accresciuto la preoccupazione per l’approvvigionamento energetico globale.
Nel post, il presidente ha affermato che lo Stretto di Hormuz resterà aperto per le imbarcazioni internazionali, indipendentemente dalla posizione dell’Iran. Secondo lui, tutti i Paesi, tranne l’Iran, avranno accesso libero alla rotta marittima.
“D’ora in poi, gli Stati Uniti saranno conosciuti come ‘I CUSTODI DELLO STRETTO DI HORMUZ’”, ha affermato lui. “Ma, in quanto tali, e per una questione di GIUSTIZIA, riceveranno un rimborso del 20% su tutta la merce inviata, per tutti i costi necessari a garantire la sicurezza di questa regione così instabile del mondo.”
“Il processo e la formazione inizieranno immediatamente”, ha aggiunto.
La proposta rappresenta un cambiamento significativo nella politica degli Stati Uniti per la regione. Fino a quel momento, Washington respingeva qualsiasi tentativo di far pagare pedaggi alle imbarcazioni che attraversavano lo stretto. Ora, Trump sostiene che le navi commerciali pagare per i servizi di protezione offerti dalla Marina statunitense, giustificando la misura come un modo per compensare i costi di sicurezza.
Prima dell'inizio della guerra, il Stretto di Hormuz rappresentava circa il 20% del commercio mondiale di petrolio, diventando una delle rotte più importanti per l'approvvigionamento energetico. Dall'escalation del conflitto tra Stati Uniti e Iran, il flusso di petroliere è diminuito in modo considerevole, aumentando la volatilità del mercato internazionale del petrolio.
La proposta, tuttavia, ha ricevuto critiche da parte di esperti di politica estera e sicurezza internazionale. Per David Goldwyn, presidente di Goldwyn Global Strategies ed ex inviato speciale del Dipartimento di Stato degli Stati Uniti durante il governo Obama, la richiesta è elevata e la sua efficacia continua a sollevare dubbi.
“Se gli Stati Uniti fossero stati in grado di scortare le navi in sicurezza e garantire l'assenza di minacce dall'Iran, avremmo visto che accadeva nelle ultime settimane”, ha detto Goldwyn. “Quindi, penso che non sia altro che una fanfaronata.”
Poche ore prima dell'annuncio ufficiale, Trump aveva già anticipato la sua intenzione durante un'intervista a Fox News.
“Terremo lo stretto e probabilmente lo controlleremo”, ha detto Trump.
“Diventeremo i guardiani dello stretto — forse possiamo chiamarla angelo custode dello stretto”, ha detto Trump a Fox. “E dovremmo essere rimborsati per questo.”
“Non possiamo aspettarci di farlo gratis, al contrario di quanto abbiamo fatto per molti anni”, ha aggiunto. “Lo proteggevamo gratis e ora lo proteggeremo ed esseremo pagati per farlo. Soldi.”
La decisione rappresenta anche una nuova escalation nella disputa tra Washington e Teheran. L'accordo di cessate il fuoco firmato a giugno proibiva all'Iran di imporre qualsiasi tariffa alle imbarcazioni commerciali che attraversavano lo Stretto di Hormuz. Con l'indebolimento di tale intesa dopo nuovi scontri militari, Trump ha dichiarato di recente che il cessate il fuoco era finito e ha ripreso a sostenere che gli Stati Uniti debbano essere rimunerati per la protezione della principale rotta di esportazione di petrolio del Medio Oriente.