Le Brent du jour enregistre une hausse ce jeudi après une nouvelle escalade des tensions entre les États-Unis et l’Iran, augmentant les inquiétudes du marché concernant d’éventuelles interruptions de l’approvisionnement mondial en pétrole. La valorisation intervient après de nouveaux attaques militaires des États-Unis contre des cibles iraniennes, renforçant la prudence des investisseurs.
Les contrats à terme du Brent, référence internationale pour les prix du pétrole, suivent la hausse observée sur le marché. De son côté, le West Texas Intermediate (WTI), principale référence aux États-Unis, a progressé de 1,03% et a atteint 78,82 $US le baril pour une livraison en septembre.
Le contrat de pétrole brut pour août a également enregistré une hausse de 1,06%, avec une négociation à 74,29 $US le baril. Lors de la séance précédente, les prix du pétrole avaient déjà accumulé des gains supérieurs à 4%, montrant que le conflit au Moyen-Orient a de nouveau pesé sur le marché international.
Selon le Commandement central des États-Unis, les nouvelles attaques militaires ont été lancées en réponse aux actions de l’Iran contre des navires marchands naviguant par le détroit d’Ormuz, l’une des routes maritimes les plus importantes pour le transport mondial de pétrole.
Le président actuel des États-Unis, Donald Trump, avait également indiqué précédemment qu’il ne comptait pas reprendre des négociations avec l’Iran. En outre, il a déclaré que la trêve entre les deux pays était « terminée », après une nouvelle série d’attaques enregistrée dans la région.
L’impact de ces événements a fait que le Brent du jour a réagi rapidement, car toute menace sur le flux de pétrole par le détroit d’Ormuz peut affecter l’offre mondiale et augmenter les coûts de transport de la commodité.
D’après Saxo, « le marché est à nouveau forcé d’évaluer le risque de nouvelles attaques contre la navigation, ou d’une dégradation plus large des relations entre les États-Unis et l’Iran, qui pourraient retarder la normalisation du flux par le détroit d’Ormuz ».
L’institution a ajouté que, comme le détroit d’Ormuz est l’un des principaux couloirs pour le commerce mondial du pétrole, « même un trouble limité peut avoir un impact disproportionné sur les prix immédiats, les coûts de fret et le sentiment du marché ».